{"id":84,"date":"2016-01-24T15:53:47","date_gmt":"2016-01-24T14:53:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ajecta.fr\/?page_id=84"},"modified":"2018-11-05T08:36:04","modified_gmt":"2018-11-05T07:36:04","slug":"la-230-d-116","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ajecta.fr\/?page_id=84","title":{"rendered":"La 230 D 116"},"content":{"rendered":"

Depuis son arriv\u00e9e en mai 2009, elle n\u2019avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e au public que lors des journ\u00e9es du Patrimoine ainsi qu\u2019occasionnellement dans l\u2019ann\u00e9e lorsque l\u2019absence de man\u0153uvres au d\u00e9p\u00f4t permettait de la stationner pour quelques heures sur le pont tournant.<\/p>\n

Pour les besoins de sa mise en peinture, elle est rest\u00e9e la plupart du temps dans l\u2019atelier, loin du regard des visiteurs, qui ne pouvaient qu\u2019en voir la traverse avant lorsque le rideau m\u00e9tallique \u00e9tait ouvert.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Elle est maintenant non seulement visible, mais un escalier permet \u00e9galement de monter \u00e0 bord.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depuis son arriv\u00e9e en mai 2009, elle n\u2019avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e au public que lors des journ\u00e9es du Patrimoine ainsi qu\u2019occasionnellement dans l\u2019ann\u00e9e lorsque l\u2019absence de man\u0153uvres au d\u00e9p\u00f4t permettait de la stationner pour quelques heures sur le pont tournant. Pour les besoins de sa mise en peinture, elle est rest\u00e9e\u2026<\/p>\n

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