{"id":2405,"date":"2018-11-06T09:58:10","date_gmt":"2018-11-06T08:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ajecta.fr\/?page_id=2405"},"modified":"2018-11-06T18:51:00","modified_gmt":"2018-11-06T17:51:00","slug":"la-130-b-476","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ajecta.fr\/?page_id=2405","title":{"rendered":"La 130 B 476"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_2422\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2422\" class=\"wp-image-2422 size-large\" src=\"https:\/\/www.ajecta.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/130-B-476-1024x680.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"680\" srcset=\"https:\/\/www.ajecta.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/130-B-476-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.ajecta.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/130-B-476-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.ajecta.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/130-B-476.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-2422\" class=\"wp-caption-text\">La 130 B 476 en livr\u00e9e 30476 Est, avec son tender 13 C 231 au d\u00e9p\u00f4t de Longueville le 19 septembre 2010 (Photo : D Duforest)<\/p><\/div>\n<p>La 130 B 476, construite par les Ateliers\u00a0d\u2019Epernay en 1883 et modifi\u00e9e par ces m\u00eames\u00a0ateliers le 15 mai 1922, a successivement\u00a0\u00e9t\u00e9 affect\u00e9e aux d\u00e9p\u00f4ts suivants : Verdun\u00a0Mai 1922, Pagny s\/Meuse\u00a0 Mai 1924, Troyes Septembre 1925, Belfort Septembre 1927, Gray Septembre 1927, Is\u00a0s\/ Tille D\u00e9cembre 1933, Chalindrey Mars 1934, Is s\/Tille Mai 1934, puis en location au Chemin\u00a0de Fer Economique de Franche Comt\u00e9 \u00e0\u00a0Gray le 01 Mai1935, dont les ateliers r\u00e9aliseront\u00a0sa \u201cgrande r\u00e9vision\u201d en mars 1951. Elle\u00a0effectuera son ultime sortie, en t\u00eate d\u2019un\u00a0train de voyageurs sp\u00e9cial Chalindrey &#8211; Gray\u00a0le 10 Octobre 1970, avant d\u2019\u00eatre radi\u00e9e d\u00e9finitivement\u00a0le 14 Juin 1971. Elle arrivera au d\u00e9p\u00f4t de\u00a0Longueville moins d\u2019un mois apr\u00e8s, le 6 juillet.\u00a0Depuis 1922 \u00e0 sa r\u00e9forme elle aura parcouru\u00a0environ 1 250 000 km. Magnifiquement\u00a0restaur\u00e9e en \u00e9tat de marche dans sa livr\u00e9e\u00a0Est au d\u00e9p\u00f4t de Longueville, elle sera envoy\u00e9e\u00a0au printemps 1974 \u00e0 Richelieu pour assurer\u00a0la traction du train touristique avec sa\u00a0superbe rame historique compos\u00e9e de voitures\u00a0\u00e0 essieux Alsace Lorraine. Cette locomotive\u00a0regagna Longueville en 1992 et est aujourd\u2019hui pr\u00e9sent\u00e9e en \u00e9tat statique au Mus\u00e9e, toujours\u00a0dans sa somptueuse livr\u00e9e Est.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La 130 B 476, construite par les Ateliers\u00a0d\u2019Epernay en 1883 et modifi\u00e9e par ces m\u00eames\u00a0ateliers le 15 mai 1922, a successivement\u00a0\u00e9t\u00e9 affect\u00e9e aux d\u00e9p\u00f4ts suivants : Verdun\u00a0Mai 1922, Pagny s\/Meuse\u00a0 Mai 1924, Troyes Septembre 1925, Belfort Septembre 1927, Gray Septembre 1927, Is\u00a0s\/ Tille D\u00e9cembre 1933, Chalindrey Mars 1934, Is s\/Tille\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ajecta.fr\/?page_id=2405\">Continue reading<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2405","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ajecta.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ajecta.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ajecta.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ajecta.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ajecta.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2405"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.ajecta.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2475,"href":"https:\/\/www.ajecta.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2405\/revisions\/2475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ajecta.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}